Ako namaľovať bicykel
Ak chcete svoj starý bicykel obnoviť, môžete si ho dať namaľovať alebo si ho namaľovať sami. Na tento účel máte na výber z niekoľkých možností. Ako dobrá a praktická metóda sa v tomto prípade osvedčilo striekanie vzduchom. Ako to funguje a čo musíte zvážiť, sa dozviete tu v tejto príručke. Poskytneme vám tiež návod krok za krokom, ako si môžete sami namaľovať bicykel.
Dôvody na lakovanie bicykla
Existujú rôzne dôvody, prečo by sa mal bicykel natierať. Často sa stáva, že bicykel už nevyzerá pekne kvôli škrabancom alebo odlupujúcemu sa náteru, ale je stále funkčný, takže by bola škoda bicykel zlikvidovať. Možno sa bicykel spája aj so zvláštnymi spomienkami a emóciami, ale teraz v priebehu rokov vyzerá staromódne. Pre niektorých predstavuje maľovanie bicyklov aj kreatívny koníček. Často sa detský bicykel odovzdáva medzi súrodencami alebo známymi a na tento účel potrebuje farebnú premenu.
Na to, aby ste si mohli sami naniesť farbu na bicykel, potrebujete len trochu zručnosti, trpezlivosti a správne náradie.
Aké materiály sú potrebné na premaľovanie bicykla?
Ak chcete svojmu bicyklu dať nový náter, budete, samozrejme, potrebovať farbu. Existuje však aj niekoľko ďalších materiálov, ktoré sa vám pri lakovaní bicykla budú hodiť. Patrí k nim náradie potrebné na demontáž a prípravu bicykla pred jeho natieraním.
Príprava
Predtým, ako začnete na bicykel nanášať farbu, musíte ho najprv čo najviac rozobrať na jednotlivé časti a obrúsiť ich. Na demontáž dielov sú potrebné špeciálne nástroje. Potrebné skrutkovače a kľúče už možno máte, v opačnom prípade si toto náradie môžete kúpiť v každom železiarstve alebo objednať cez internet.
Na obrúsenie starého laku z bicykla budete potrebovať brúsny papier. Môže sa stať, že niektoré farby sa nedajú jednoducho obrúsiť a namiesto toho sa musia odstrániť chemicky. V takom prípade budete potrebovať odstraňovač náterov, ako je napríklad tento ekologický variant od spoločnosti Dumond s názvom Smart Strip Advanced Paint Remover.
Dôležité je nielen dôkladne odstrániť starý náter, ale aj zbaviť všetky lakované časti mastnoty. Na tento účel možno použiť odmasťovač. Na tento účel je vhodný najmä biely lieh, ale môžete použiť aj čistič skla.
Na ochranu častí motocykla, ktoré sa nemajú lakovať, budete potrebovať aj maskovacie pásky. Na ochranu okolia pred hmlou z farby môžete ako podklad použiť veľký list maliarskej pásky.
Aby ste neohrozili zdravie, mali by ste pri natieraní bicyklov nosiť ochrannú masku, ochranné okuliare a tiež jednorazové rukavice. V prípade potreby je možné nosiť aj ochranný oblek, aby sa na oblečenie nedostala farba.
Najlepšia farba na bicykel
Na natieranie rámov bicyklov je vhodná akákoľvek farba, ktorá priľne na kov. Existujú špeciálne farby na natieranie bicyklov, ale možno použiť napríklad aj farby na autá. Výber farby závisí od toho, či má byť bicykel matný alebo lesklý. Ako farba vyzerá po zaschnutí, sa dozviete na plechovkách s farbou, kde je farba deklarovaná ako "matná" alebo "lesklá".
Vždy by ste mali používať kvalitnú farbu. Okrem toho by ste sa mali obmedziť len na jedného výrobcu farby, inak by mohlo dôjsť k nevzhľadným reakciám medzi rôznymi farbami.
Farba v spreji na bicykel
Aby ste vytvorili čo najjednotnejší náter, natrite svoj bicykel farbou v spreji na bicykle. Plechovka so sprejom obsahuje roztok farby vo zvolenej farbe a má pripevnenú striekaciu hlavicu. Po dôkladnom pretrepaní farby môžete začať priamo nanášať farbu.
Ak na natieranie bicykla používate sprej, dbajte na dodržanie správnej vzdialenosti medzi rámom bicykla a striekacou hlavicou. Mali by ste tiež nastriekať niekoľko tenkých vrstiev farby namiesto toho, aby ste sa sústredili na plochu, pretože to zabráni vzniku nosa.
Na dosiahnutie optimálneho striekania by ste mali striekaciu nádobu počas striekania vždy držať vo zvislej polohe. Pred prestávkou obráťte striekaciu nádobu hore nohami a držte striekaciu nádobu dole, kým už nevystrekne žiadna farba. Týmto postupom zabránite prilepeniu striekacej hlavy.
Na maľovanie bicyklov odporúčame používať farbu v spreji Fusion All-in-One od spoločnosti Krylon. Táto farba v spreji, dostupná v rôznych atraktívnych farbách a povrchových úpravách, je najlepšia z hľadiska priľnavosti, odolnosti a ochrany proti korózii. Táto farba v spreji je ideálna na rámy bicyklov, pretože sa dá použiť na vnútorné aj vonkajšie predmety. Rýchlo schne a ľahko sa používa vďaka veľkému gombíkovému rozprašovaciemu hrotu, ktorý možno striekať z ľubovoľného smeru (dokonca aj hore nohami). Ide o ideálnu farbu v spreji na obnovu a osvieženie vášho starého bicykla.
Ak je to možné, sprej by sa nemal striekať úplne prázdny, pretože posledné striekania zvyčajne vedú k vzniku škvŕn a nerovnomernému postreku. Aby ste sa vyhli špinavým škvrnám, mali by ste preto radšej o niečo skôr použiť novú plechovku s farbou.
Airbrush maľovanie bicyklov
Na natieranie bicykla airbrush pištoľou budete okrem airbrush pištole potrebovať aj vhodný kompresor a primerane zriedenú farbu, ktorá sa ľahko rozprašuje. Aj keď sa dajú zohnať predriedené farby špeciálne na použitie s airbrush, je nepravdepodobné, že tieto farby budú pre váš bicykel dostatočne odolné. Preto budete potrebovať riedidlo na riedenie a riedenie požadovaných farieb.
Uistite sa, že airbrush pištoľ je vhodná na spracovanie farieb. Na tento účel musí mať vhodnú veľkosť trysky a tesnenia musia byť odolné voči rozpúšťadlám. Kompresor by mal mať pracovný tlak 1,5 až 3 bary.
Rovnako ako pri striekaní rámov bicyklov, aj pri airbrushingu sa musí farba nanášať rovnomerne. Airbrush rozprašuje veľmi jemnú hmlu farby, čo znamená, že na dosiahnutie dokonalého povrchu je potrebných niekoľko vrstiev. Okrem toho by mala byť vzdialenosť striekania od rámu bicykla približne 25 cm, aby sa riziko vzniku nosov farby znížilo na minimum.
Hlavnou výhodou maľovania rámov bicyklov pomocou airbrush pištole je, že farby si môžete sami namiešať, čo vám umožní vytvoriť individuálne farebné tóny. Na druhej strane pri sprejových plechovkách sú farby už vopred pripravené. Airbrushe však vyžadujú, aby ste farby pred použitím zriedili a rozriedili. Odporúčame používať len farby a riedidlá od rovnakej značky. Je to dôležité najmä pri miešaní farieb, pretože použitie farieb rôznych značiek môže spôsobiť hrudkovanie a iné nevzhľadné efekty.
Odporúčame používať Airbrush Airbrush systém s dvojitým ventilátorom Cool Runner II od spoločnosti Master Airbrush, ktorý obsahuje kompresor najvyššej kvality a tri rôzne vzduchové štetce. Samotný kompresor má dva chladiace ventilátory, vďaka ktorým môže pracovať dlhší čas bez prehriatia. Obsahuje aj držiak na dva vzduchové štetce. Súčasťou sú dva airbrushové štetce s gravitačným napájaním a jeden airbrush so sifónovým napájaním, čo znamená, že na každý projekt budete mať ten správny airbrushový nástroj.
Airbrush sa hodí nielen na farebné natieranie bicykla, ale dá sa použiť aj na vytváranie krásnych umeleckých diel. Vďaka neobmedzenému výberu farieb a pomocou airbrushových šablón možno na rám bicykla aplikovať aj rôzne motívy.
Sprievodca krok za krokom, ako namaľovať bicykel
Pomocou nasledujúceho návodu vám ukážeme, ako si môžete sami namaľovať bicykel.
Príprava pracovného priestoru
Na maľovanie by malo byť zvolené miesto, ktoré je dobre vetrané, bezprašné a s priestorom, kde môže bicykel niekoľko hodín schnúť. Garáž je zvyčajne ideálnym miestom na tento projekt. V zime však treba dbať na to, aby miesto práce nebolo príliš chladné, pretože mnohé farby nie sú vhodné na spracovanie pri veľmi nízkych teplotách.
Pracovnú plochu rozložte zoširoka maliarskou fóliou, aby bolo okolie chránené pred hmlou z farby. To vám zároveň umožní rýchlo nájsť drobné demontované časti bicykla.
Demontáž bicykla
Skôr ako začnete bicykel lakovať, musíte ho úplne rozobrať. Najlepšie do takej miery, aby z bicykla zostal len rám.
Prídavné zariadenia, ako sú nosiče batožiny alebo košíky na fľaše, sa dajú veľmi ľahko odstrániť. Kolesá, sedlo, riadidlá, kľuky spodnej stavby, ako aj reťaz a brzdy sa dajú väčšinou tiež ľahko demontovať. Ak sa vám jednotlivé diely nepodarí namontovať, môžete ich tiež odlepiť.
Drobné diely je najlepšie po demontáži zabaliť do označených plastových vrecúšok alebo krabíc, aby ste ich nestratili a mohli ich potom opäť namontovať.
Starý náter obrúste
Teraz odstráňte všetky nálepky. Ak sa vám nálepky nedajú ľahko odstrániť, môžete sa rozhodnúť pre ich nahriatie pomocou teplovzdušnej pištole alebo fénu, ktoré potom uvoľnia lepidlo a umožnia odstránenie nálepiek. Ak to nedokážete urobiť prstami, môžete použiť špachtľu.
Ďalším krokom je obrúsenie starého náteru. Na tento účel môžete použiť jemný brúsny papier so zrnitosťou 320 alebo 500. Odporúčame, aby ste náter brúsili za mokra, aby ste zabránili vzniku prachu z brúsenia. Nakoniec sa starý náter síce úplne neodstráni, ale musí sa obrúsiť do matného povrchu.
Brúsenie si vyžaduje veľa úsilia, ale je to nevyhnutná práca. Ak sa vám nechce brúsiť ručne, môžete použiť brúsny stroj alebo zvoliť chemickú alternatívu v podobe odizolovania. Odstraňovanie je však zvyčajne spojené s veľkým množstvom nečistôt a okrem toho odstránená farba patrí do nebezpečného odpadu.
Odmastite podklad
Aby farba optimálne priľnula k podkladu, treba ju odmastiť. Na tento účel je vhodný biely lieh alebo čistič skla. Je dôležité zabezpečiť, aby všetky plochy, ktoré plánujete natierať, boli úplne zbavené akejkoľvek mastnoty alebo zvyškov. Nerovnosti a malé škrabance by sa mali vyrovnať pomocou špeciálneho zariadenia.
Maskovanie
Všetky miesta na bicykli, ktoré sa nebudú lakovať, musia byť zamaskované. Nemali by ste zabudnúť ani na prelepenie všetkých otvorov a závitov alebo ich utesnenie skrutkami, aby sa nezlepili alebo nezakryli farbou. Maskovanie môžete vykonať pomocou maskovacej pásky, fólie alebo lepiacej pásky.
Základný náter a farba
Rám bicykla sa odporúča zavesiť tak, aby ste sa ľahko dostali ku všetkým častiam bicykla. To vám umožní pracovať na ráme zo všetkých strán. Na tento účel stačí zavesiť rám bicykla pod strop tak, že cez hlavnú rúrku prevlečiete lano. Ak nemáte možnosť zavesiť rám bicykla, môžete použiť aj montážny stojan na bicykel. Prípadne môžete cez hlavnú rúrku prevliecť metlu, ktorá bude pripevnená k stolu.
Skôr ako začnete maľovať, nezabudnite si nasadiť ochranný odev (okuliare, rukavice, respirátor).
Základný náter
Zatiaľ čo niektoré farby sú základným náterom aj farbou v jednom, mnohé iné si vyžadujú nanesenie základného náteru pred lakovaním, pretože sa tým zlepší priľnavosť farby ku kovovému povrchu motocykla. Základný náter je užitočný aj vtedy, ak sa má na tmavú farbu naniesť svetlá farba, pretože biely základný náter podporuje farebný lesk novej farby. Dobrým základným náterom je farba v spreji Stops Rust značky Rust-Oleum, ktorá pôsobí nielen ako základný náter, ale zároveň zabraňuje tvorbe hrdze na kovovom ráme bicykla.
Lakovanie bicyklov
Teraz je čas na samotné natieranie rámu bicykla. Ak používate sprej pripravený na striekanie, mali by ste ho pred začatím práce dôkladne pretrepať, aby ste dosiahli optimálny farebný výsledok.
Ak používate airbrush pištoľ, ďalším krokom je namiešanie farby a jej zriedenie podľa pokynov výrobcu výrobku, pričom sa uistite, že farba bola dostatočne zriedená na použitie v airbrushi. Zriedenú farbu potom môžete naliať do nádobky airbrush pištole.
Nádobku s farbou aj pištoľ na airbrush by ste mali rovnomerne posúvať po povrchu, ktorý chcete natrieť. Vzdialenosť medzi vami a rámom bicykla musí zostať rovnaká, aby sa dosiahla rovnomerná vrstva. Okrem toho by ste nikdy nemali striekať príliš dlho na jedno miesto, inak sa môžu vytvoriť nevzhľadné nosy farby.
Najlepšie je naniesť niekoľko vrstiev farby, až kým starú farbu nebude nikde vidieť. Medzi jednotlivými vrstvami nechajte farbu schnúť približne 15 až 30 minút.
Skrášlenie bicykla
Po úplnom zaschnutí farby sa môžete rozhodnúť skrášliť svoj bicykel podľa svojich predstáv.
Tí, ktorí už používajú airbrush pištoľ, ju môžu použiť na nanesenie motívu alebo vlastného nápisu. Aj keď ste na nanášanie farby použili sprej, môžete bicykel ďalej upravovať pomocou airbrush pištole.
Samozrejme, na rám bicykla môžete aplikovať aj obtlačky. Je to pomerne jednoduché a zvyčajne sa to robí pomocou prenosovej fólie.
Naneste bezfarebný lak
Aby bol nový lak odolný voči poveternostným vplyvom a chránený pred poškriabaním, je vhodné naniesť bezfarebný lak ako tmel. Na dosiahnutie optimálneho výsledku by sa mali naniesť 2 až tri vrstvy bezfarebného laku. Odporúčame vám použiť automobilový akrylový lak v spreji Rust-Oleum, ktorý zanechá odolný, lesklý a krištáľovo čistý povrch.
Pri nanášaní bezfarebného laku treba dbať na zvýšenú opatrnosť, pretože rýchlo steká a má tendenciu tvoriť nos. Ak sa vytvoril nos, počkajte, kým lak zaschne, a potom nos opatrne prebrúste jemným brúsnym papierom. Potom naneste ďalšiu vrstvu, aby ste tento defekt vyrovnali. Stekutý lak neotierajte handrou, pretože by sa tým len zhoršil. Lak nechajte zaschnúť aspoň 24 hodín.
Zostavenie a oprava bicykla
Novú vrstvu laku a tmelu nechajte úplne zaschnúť minimálne 24 hodín. Počas tejto doby sa rámu nedotýkajte ani s ním nehýbte. Mal by byť tiež čo najviac chránený pred prachom. Po vytvrdnutí farby aj tmelu môžete odstrániť maskovaciu pásku a bicykel úplne zmontovať.
Teraz môžete v prípade potreby dať bicyklu nové farebne zladené rukoväte riadidiel, nové sedlo, prípadne aj efektné nové pneumatiky na dotvorenie vzhľadu.
Tip: Toto je tiež ideálna príležitosť na výmenu opotrebovaných dielov alebo na vykonanie nevyhnutných opráv.
Využitie služieb profesionálov v porovnaní s vlastným lakovaním bicykla
Ako vidíte, pri lakovaní bicykla je potrebné vynaložiť veľa práce, hoci je to obohacujúci proces, ktorý sa nakoniec určite oplatí! Niektorí ľudia sa možno viac prikláňajú k tomu, aby si na túto prácu najali profesionála, čo však môže byť drahé. Nakoniec je len na vás, či si chcete bicykel premaľovať sami, alebo si na to niekoho najať.
Profesionálne lakovanie bicyklov
Nechať si bicykel premaľovať profesionálom je zvyčajne spojené s vysokými nákladmi, a preto sa to pri starom bicykli sotva oplatí. Náklady sa značne líšia a zvyčajne závisia od modelu, ktorý sa má natrieť, ako aj od vynaloženého úsilia. Profesionálne lakovanie bicykla ponúka nasledujúce výhody a nevýhody.
Samostatné maľovanie bicykla
Aj keď sa lakovanie bicykla na vlastnú päsť môže zdať ako náročná úloha, je veľmi nákladovo efektívne a pre tých, ktorí sa na túto výzvu odhodlajú, aj užitočné. Ak sa do lakovania pustíte sami, nielenže ušetríte peniaze, ale pri prelakovaní bicykla získate neobmedzený priestor pre kreativitu a personalizáciu.
Dúfame, že sme vám týmto sprievodcom mohli pomôcť pri prelakovaní vášho starého bicykla. Ak si chcete bicykel ozvláštniť, ale nevlastníte ho, môžete sa poobzerať aj na blšom trhu v okolí. Je ľahké nájsť starý bicykel za málo peňazí, ktorý si potom môžete prispôsobiť!
